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Después de casi cuatro meses de obras, por fin empezamos a ver los primeros vídeos onboard en el nuevo Circuito de Albacete, que ha sido totalmente reasfaltado y remodelado para darle un aire más moderno. El mítico circuito manchego estrenará cambios importantes en su trazado, especialmente en el último sector, donde la chicane dejará paso a una nueva curva rápida de derechas que terminará en un giro cerrado de izquierdas de 90º, dando acceso a la nueva paella de entrada a la recta de meta.
Otro de los sectores afectados por esta reforma es el de la 'Curva de la cafetería', que sigue siendo un giro de izquierdas aunque de menor recorrido, precedido por una recta ahora más larga. También hay que destacar la construcción de nuevas escapatorias de asfalto en lugares críticos como final de recta de meta o el garrote, puntos habituales de salidas de pista en Albacete. Los boxes también reciben cambios. Su capacidad ha aumentado cerca de un 50% gracias a la ampliación realizada dentro de la zona de paddock, con nuevas puertas y servicios, ganando un total de 900 metros cuadrados.
El vídeo lo ha grabado Daniel Henares, monitor de JK Competición, sobre su Triumph Daytona 675. Según el piloto, "ahora es un circuito más físico y más técnico que antes. Han mejorado y asfaltado algunas escapatorias, sobre todo la curva 1. En líneas generales los cambios de trazado me gustan y creo que serán para bien. En cuanto al grip, lógicamente al ser tan nuevo el asfaltado, irá mejorando a medida que se ruede y se deje goma en la pista, de momento hay que ser muy suave con el gas, también a la hora de inclinar la moto".
El vídeo lo ha grabado Daniel Henares, monitor de JK Competición, sobre su Triumph Daytona 675. Según el piloto, "ahora es un circuito más físico y más técnico que antes. Han mejorado y asfaltado algunas escapatorias, sobre todo la curva 1. En líneas generales los cambios de trazado me gustan y creo que serán para bien. En cuanto al grip, lógicamente al ser tan nuevo el asfaltado, irá mejorando a medida que se ruede y se deje goma en la pista, de momento hay que ser muy suave con el gas, también a la hora de inclinar la moto".
Recuerda que puedes buscar todas las rodadas del Circuito de Albacete en nuestro calendario.
